Las obras prometidas por las autoridades llegan con expectativas, pero también con una buena dosis de escepticismo por parte de los guayaquileños. En su enlace radial semanal, el alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, presentó un panorama de las iniciativas que se llevarán a cabo para resolver varias de las problemáticas que enfrenta la ciudad, destacando especialmente aquellas relacionadas con el tráfico. En su intervención, Álvarez mencionó la entrega de obras en la zona de Chongón, como un anillo vial cercano a la urbanización Los Ángeles, que, según dijo, aliviará la congestión en la vía a la costa, uno de los puntos más críticos de circulación de la ciudad.

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Inversiones y obras en Chongón

El alcalde destacó la importancia de la obra en Chongón, que incluye no solo el anillo vial, sino también el mercado inaugurado el año pasado, la ampliación de la planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) y la construcción de dos parques. Con una inversión que supera los 45 millones de dólares, Álvarez aseguró que la mejora vial tendrá un impacto positivo en la descongestión del tráfico a corto y mediano plazo. “Antes del peaje, la entrada a Chongón era un cuello de botella, que ahora hemos resuelto”, subrayó el alcalde, quien además anunció que los dos pasos peatonales prometidos, solicitados por los residentes durante los últimos años, están avanzados en un 75% y se inaugurarán en enero de 2025.

En relación a las futuras soluciones viales, el alcalde mencionó que se cuentan con estudios para proyectos similares a los de la avenida de Las Américas, con el objetivo de seguir impulsando el desarrollo de la ciudad. “No queremos que nos pase lo mismo que en Samborondón. Esta obra es parte de una planificación estratégica, ya que hacia allí es donde Guayaquil está creciendo”, afirmó Álvarez. Sin embargo, la ciudadanía mantiene dudas sobre si estas iniciativas realmente resolverán los problemas viales de la ciudad.

Escepticismo ciudadano frente a las obras

Aunque las intenciones del alcalde son vistas con buenos ojos por algunos, hay quienes siguen escépticos respecto a la efectividad de las obras. Paola Palacios, residente de la zona, expresó que no cree que el aumento de la infraestructura vial sea la solución definitiva. "Más cemento no va a solucionar nada. Lo que realmente necesitamos son más ciclovías, mejores rutas de transporte público y un sistema de movilidad más eficiente", señaló Palacios, quien agregó que los esfuerzos para ampliar las vías solo atraerán más vehículos, lo que podría empeorar el tráfico en lugar de resolverlo.

En cuanto a los proyectos para 2025, Álvarez mencionó varias obras clave, como el quinto acueducto para Monte Sinaí, el alcantarillado en Pascuales, y mejoras viales en la avenida del Bombero y la Juan Tanca Marengo. Además, destacó obras de regeneración en barrios como Urdesa y Tarqui. El alcalde también recordó que, cuando asumió el cargo, el 73% del presupuesto municipal se destinaba a inversión, mientras que el 27% se destinaba a gastos corrientes. Para el año 2025, sin embargo, la proporción cambiará a un 86% para inversiones y servicios, y solo un 14% para gastos corrientes.

Preocupaciones sobre los impuestos y el gasto público

A pesar de que muchos guayaquileños valoran que se priorice la inversión pública, hay preocupación sobre los costos adicionales que esto podría acarrear. Naomi Morejón, habitante de la quinta etapa de la Alborada, expresó su esperanza de que la intervención en la ciudad no implique un aumento de impuestos o tasas por el mejoramiento de obras. "Este año ya sufrimos con esos impuestos, y en mi sector no se hizo nada para mejorar las condiciones", comentó Morejón, quien pidió que su vecindario sea considerado en los planes de intervención.

Vecinos de Pradera 3 esperan mejoras en su barrio

Los habitantes de la ciudadela Pradera 3 también esperan mejoras en su sector. María Jesús Santilla, residente de la tercera etapa, lamentó que las calles de la zona estén llenas de baches y que los parques estén descuidados. “Toda la Pradera necesita una intervención integral. Hace años que vivimos con estos problemas, y solo nos repararon un pequeño tramo. No es suficiente”, señaló Santilla, quien resaltó la necesidad de que se resuelvan los problemas en las tres etapas del vecindario.

Finalmente, el alcalde Álvarez se refirió a la creación de Circular EP, una nueva entidad encargada de la gestión de desechos y el reciclaje en la ciudad. Esta iniciativa tiene como objetivo colocar a Guayaquil en el grupo de las grandes ciudades comprometidas con el medio ambiente. Una de las primeras acciones de Circular EP será realizar un censo de recicladores y vulcanizadoras, con el fin de recuperar llantas usadas, las cuales pueden ser reutilizadas y generar recursos para la ciudad.

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