El primer debate sobre la ordenanza que regula el cobro del impuesto vehicular en Guayaquil generó un acalorado intercambio en el Concejo Cantonal el jueves 19 de diciembre de 2024. Durante la sesión, la concejala Emily Vera defendió que esta iniciativa busca mejorar la gestión financiera del cantón, recordando que anteriormente el Servicio de Rentas Internas (SRI) se encargaba de esta tarea, pero desde 2021 la responsabilidad fue transferida a los municipios.

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No obstante, Vera señaló que, por razones desconocidas, esta función no se había realizado, y con la nueva ordenanza se pretende implementar a través de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM).

Por su parte, Manuel Salvatierra, actual gerente de la ATM, explicó que los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) contarán con diversas fuentes de financiamiento. Además, criticó la gestión anterior bajo Cynthia Viteri, señalando que "dejó de cobrar irresponsablemente este impuesto", lo que hace necesario regularizar los cobros pendientes y realizar la cobranza correspondiente. Según Salvatierra, el cobro del impuesto comenzará a partir del 15 de enero de 2025.

Propuesta que no pasa desapercibida

La propuesta no pasó desapercibida entre otros concejales como Nelly Pullas, Cynthia García y Ana Chóez, quienes sugirieron la creación de mesas de trabajo para discutir la situación de las deudas acumuladas.

Por su parte, el alcalde Aquiles Álvarez intervino en el debate para destacar la legalidad de la medida, aunque expresó la necesidad de tratar las deudas de forma equitativa. "Es una obligación legal, pero busquemos la manera de que los años no cobrados no se sumen a 2025. No debemos afectar al ciudadano cobrando de una sola vez los cuatro años. Creo que se deben establecer mesas técnicas, porque tampoco es culpa de la gente", comentó Álvarez.

Al final, la propuesta fue aprobada por la mayoría de los concejales, avanzando así en la implementación de la ordenanza.

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