En una operación coordinada entre la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), la Policía Nacional y el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de La Maná, en la provincia de Cotopaxi, se inhabilitó una pista de aterrizaje improvisada que presuntamente podría haber sido utilizada por aeronaves de bajo rendimiento. La acción se llevó a cabo con la autorización del propietario del predio, en el sector conocido como La Playita.

La pista, de aproximadamente 800 metros de largo y seis metros de ancho, fue detectada tras un proceso de inteligencia que duró alrededor de 30 días. Los equipos de investigación de la FAE identificaron que el área tenía las características óptimas para operaciones de aeronaves de bajo rendimiento. Una vez concluida la investigación y obtenidos los documentos necesarios, se procedió a la inhabilitación de la pista.

(Te invitamos a leer:  Traslado de Mayra Salazar: ¿Llevada a la cárcel donde asesinaron a Leandro Norero?)

El trabajo consistió en colocar material de piedras en puntos estratégicos de la pista para impedir su uso por cualquier aeronave. Este método fue seleccionado debido a su eficacia para evitar que la superficie pudiera ser utilizada nuevamente para aterrizajes o despegues. El equipo de investigación continuará vigilando otras áreas potenciales que puedan ser utilizadas de manera similar.

El propietario del terreno, en el que tenían plantaciones de banano, cooperó  con las autoridades durante el proceso de inhabilitación. No se pudo obtener información precisa si es que  aeronaves pudieron haber operado en el área, sin embargo, por las características de la superficie, se presume que pudieron haber operado en diferentes horarios y rutas.

El sector de La Playita, donde se encontraba la pista, cuenta con plantaciones de banano y un río que cruza la vía, elementos que no obstaculizan significativamente las operaciones de aeronaves de bajo rendimiento. Este tipo de aviones no requieren superficies amplias para operar, y pueden despegar y aterrizar en distancias relativamente cortas, a partir de los 500 metros.

Las aeronaves de bajo rendimiento pueden ser utilizadas para diversos propósitos, desde el transporte de pasajeros y mercancías hasta actividades ilícitas como el traslado de sustancias controladas o armamento. La existencia de una pista de estas características plantea un riesgo significativo para la seguridad y el control del espacio aéreo.

Aunque la pista ha sido inhabilitada, las autoridades continuarán vigilando el área para asegurarse de que no sea reutilizada. El proceso de vigilancia implicará verificar regularmente que los obstáculos colocados permanezcan en su lugar y que la superficie no haya sido restaurada para operaciones aéreas.

El comandante de la operación, quien mantuvo su identidad en reserva, explicó que las operaciones de inhabilitación y vigilancia forman parte de los deberes de la FAE para garantizar la seguridad del espacio aéreo ecuatoriano. 

¿Quieres acceder a todo el contenido de calidad sin límites? ¡SUSCRÍBETE AQUÍ!