La barcaza Emre Bay, operada por la empresa turca Karpowership, ha experimentado retrasos en el inicio de sus pruebas de suministro de energía, programadas inicialmente para este lunes 26 de agosto de 2024. El problema se debe a las fuertes corrientes del río Guayas, que han complicado la instalación de la embarcación en el sector de Las Esclusas.

Inicialmente, la embarcación fue trasladada a la zona de las esclusas, donde se había previsto asegurarla con ocho cadenas y sus respectivas anclas. Sin embargo, solo se lograron conectar cuatro de ellas, ya que las intensas corrientes, en especial una lateral, desplazaron a la barcaza, según explicó Nelson Jaramillo, consultor de Karpowership para Ecuador y la región.

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Jaramillo destacó la importancia de garantizar la estabilidad de la embarcación, considerando que estará operativa durante 18 meses en ese punto. "Debemos analizar la situación y reforzar el amarre para evitar cualquier riesgo de desconexión en el futuro", comentó.

Actualmente, la Emre Bay ha regresado a su punto de fondeo y se están realizando trabajos para mejorar su sujeción. Esto incluye la instalación de cuatro puntos adicionales en tierra con cadenas reforzadas. Los trabajos implican la construcción de bloques de hormigón con acero de refuerzo, pero se enfrentan a la posible escasez de cadenas en el país, lo que podría obligar a importarlas desde otros países de la región.

Según Jaramillo, la finalización de estas obras podría tomar entre dos y cuatro semanas, dependiendo de la disponibilidad de materiales. "Estamos evaluando nuestras opciones tanto localmente como en otros países donde operamos, como Brasil, Guyana, República Dominicana y Cuba", indicó. Se espera que para la tarde del 26 de agosto de 2024 se tenga una idea más clara de los materiales necesarios, lo que permitirá informar a la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec) sobre los posibles tiempos de retraso.

De acuerdo con el cronograma del contrato, la barcaza tiene un plazo de 30 días para completar su instalación y comenzar a operar en Las Esclusas, a partir del anticipo del 20% del contrato, que supera los 20 millones de dólares. El costo total del proyecto asciende a 114 millones de dólares.

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